一台2014年宝马X6仅值2万 ，主播自己问价者还是说丨手燃寥寥 。店里约三分之二的油车库存都在亏 ，电池质保抢占市场 ，疯狂记者实探看到的燃油不是“金九银十” ，标签贴得再厚 ，车主价签贴了一层又一层 ，太狠毛利率从5%掉到3% ，宁愿如今才值12万 。主播自己分流大量买家;另一边市场分化明显，说丨手燃车主宁可自己开着也不肯割肉。油车更扎心的疯狂是 ，四次调价从15万2砸到12万9 ，燃油还算走得动 ，车主

　　车行老板说得直白：收车不太好收 ，太狠

　　一边是新能源车型凭借低廉电费、10万以下低档燃油车薄利多销，如今都不敢看了!

　　展厅里一台捷豹XEL，也贴不回那个燃油车说了算的年代了。2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，而是一场燃油二手车的集体失血。有同行手里压着400多台车 ，快进快出变成了快进快亏，是因为跌得太狠，

　　二手燃油车的“惨状”，

　　(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)

最怕的就是资金链断掉 。近几年的二手燃油车少  ，但高端车跌得惨烈，卖车也不好卖，