目前 ，积木钢桁梁宽41米 ，块巨
针对上述难题，型精新进超重 ，准拼装狮展是洋通目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 ，完成400吨级钢构件的道迎平稳翻转 ，施工组织难度极大 。积木由工厂智能化预制运至现场精准拼装。块巨可满足内河Ⅱ级航道通航标准 。型精新进且上下游桥梁通航净空不足 ，准拼装狮展再由浮吊在水上逐段拼装 ，洋通主桥狮子洋大桥正进行猫道架设 ，道迎狮子洋通道建设稳步推进 ，积木
同时 ，块巨传统步履式顶推工法难以适用；此外，型精新进如同11块巨型“积木” ，
更为关键的是，施工更为安全 、分批运抵现场 ，2029年狮子洋通道建成通车后 ，将大型钢梁分解成若干部品构件 ，桁高约15米 ，
该钢桁梁桥位两岸均为基本农田 ，
跨西樵水道钢桁梁桥为目前内地单跨跨径最大的双层钢桁梁 。为同类涉水桥梁施工提供可推广的技术方案 。为当前最大延米重设计指标。深中通道之后大湾区又一超大型跨江通道工程 ，主体工程由跨江主桥狮子洋大桥和两岸陆域引线工程组成。中新网广州9月12日电 (记者 蔡敏婕)粤港澳大湾区核心枢纽工程——狮子洋通道跨西樵水道钢桁梁桥12日完成11个节段拼装 ，高效 ，本项目双层钢桁梁跨度居内地同类型结构之首 ，梁体宽幅、实现精准合龙 。临时结构承受的荷载显著增大 ，将横向串联粤港澳大湾区三大都市圈 ，(完)
| 整体进程过半
。自主设计研发“模块化浮箱式构件翻身装置” ，总重8100吨 ，每延米用钢量达50吨 ，沙田两镇
，陈于思 摄 狮子洋通道是继港珠澳大桥 、进一步织密“黄金内湾”骨干交通网络 ，超高超宽构件无法整段运输 。 西樵水道钢桁梁桥主跨165米
，受通航条件限制 ，可在不依靠大型岸吊设备的情况下 ，全长约35公里
，共划分为11个节段 ，解决大型构件运输和岸侧场地限制难题 。辐射粤东西两翼 ，项目施工团队采用“水上部品化吊装＋浮箱转轴翻身”工艺 ，大规模水上临时支架群布设空间不足 ，为大湾区一体化协同发展注入强劲动能 。连接广州市南沙区和东莞市虎门 、陆路运输受限；所跨西樵水道潮差达3米 ，引线工程正进行钢桁梁安装及箱梁架设等施工， |