也让全世界的飞机飞机从此改头换面 。金属疲劳从方形窗角开始 ，窗户惨痛下次登机时再看一眼那扇窗 ，圆角 接连两架彗星客机在空中解体后，后藏外缘都是着航平滑的弧线。最终导致整个机身撕裂。空史 今天你看到的教训每一扇飞机窗户，却成了致命隐患 。飞机避免局部过载。窗户惨痛舷窗就是圆角方形的 。当飞机在高空飞行时，后藏客舱内壁承受着巨大的着航向外压力 ，比如著名的空史彗星客机，压力都往那几个尖角上挤 ，教训机舱需要加压让乘客正常呼吸  。飞机从那以后，裂纹迅速扩展 ，毕竟方形看起来更规整，更是一道保护生命的工程红线  。而方角窗户的四个尖角处会形成应力集中。无论大小，加工也更省事。方角看起来现代感十足，设计上的每一处细节，或许会多一层敬意 。这不仅是美学选择，背后藏着一段真实发生的航空事故 ，调查人员终于找到了真凶 。后续试验反复证明， 最早投入商业运营的喷气式客机， 为什么舷窗是圆角而不是方角 。尖端区域承受的力道远超其他位置。圆角舷窗成了所有民航客机的强制标准。简单说，很多人坐飞机时都好奇过，背后都可能是无数次教训换来的 。圆角或椭圆形的窗户能把压力均匀分散到整个边缘，但正是这个不起眼的圆角设计，知道这个小知识，