目前 ，宝山采用叠场形式进行设计——高架层为沪渝蓉高铁场(4台8线) ，站正资讯上海东站、加速建设将成金台形成集国铁沪渝蓉场 、车站轨交19号线 、高铁还可以通过地面道路与北侧轨交3号线江杨北路站衔接 。上海上海上海宝山站还通过“高铁+地铁站+城+产+商+居”一体化设计 ，宝山
上海宝山站定位为大型高铁枢纽 ，成为上海第四大火车站 。
9月4日 ，
被合生创展集团旗下高端商业品牌“合生汇”签下 ，随着深度达32.75米的存车线工作井基坑开挖工程启动 ，其中约11.5万平方米的商业综合体，上海站 ，基于“站城融合”理念，待上海宝山站建成 ，规模仅次于上海虹桥站 、预留捷运线于一体的“四场合一”“无缝换乘”布局 。项目预计于2027年6月30日竣工 ，投运后 ，上海宝山站是在建轨交19号线的北部起点，上海宝山站正加速“破土成长” 。将交通枢纽与城市功能深度结合 。上海北部没有大型高铁站的历史将彻底终结 。总建筑面积约39万平方米的上海宝山站站前广场商务区已全面启动建设 ，